船名 ： SEACON NINGBO     

船长 ： 185.74米      船宽 ： 30.4米     
型深 ： 16.5米       满载吃水11.2米     
清洗时间 ：2 . 5 小时

SEACON NINGBO轮于曹妃甸港调度至烟台港3号锚地抛锚，在锚泊状态下进行船体水下清洗检测。作业现场风速4-6级，水速2节，条件恶劣，现场人员恶劣环境下作业6小时，清洗检测安全有序进行，实现异地锚泊商业合作作业。

船名 ： 海大号     

船长 ： 68米        船宽 ： 15.6米     
型深 ： 7.6米      满载吃水 ： 4.3米     
清洗时间 ： 1.8小时

“海大号”科学考察船装备声纳等多种精密探测仪器与设备，对水下作业服务要求较高，机器人通过精准探测和灵活避让，为海大号船体做了清洗和检测并为每一个船底探测装置都拍摄了照片，证实了“海若1号”的服务能力，其安全性，可靠性，灵活性也得到了肯定及证明。

船名 ： 新恒扬7     

船长 ： 140米      船宽 ： 19.8米     
型深 ： 9.82米        满载吃水 ： 7.3米     
清洗时间 ：3 小时

新恒扬7 集装箱船长期未清洗，船速下降严重，由于集装箱船装卸货时间短，人工无法完成清洗，航速下降油耗上升长期困扰客户。在船舶停靠天津港装卸货期间，我司进行水下检测与清洗服务，全船水下检测作业与清洗作业总时长不超过3小时，清洗速度快，不耽误船期，节省时间成本，间接为船东创造收入，性价比极高。在水下清洗服务后船东对航速进行了统计，平均航速由原来的7.91节提高到8.78节，约提高了11% ，效果明显。

船名 ： SINGAPORE SPIRIT

船长 ： 171.59米        船宽 ： 26米     
型深 ： 14.8米      满载吃水 ： 10.56米     
清洗时间 ： 3 小时

SINGAPORE SPIRIT多用途船是三万吨级集装箱、散货两用船。在我司、船东与边防的协调下，对该船进行清洗时清洗面积到达6000平方米，作业时间为3个小时，高效率、高质量。

船名 ： SI TC   TOKYO     

船长 ： 145 米      船宽 ： 22.4 米     
型深 ：11 米      满载吃水 ： 8.2 米     
清洗时间 ：3 . 5 小时

海丰东京轮为载重1.5万吨级集装箱船，海丰轮夜间停靠青岛港进行装卸，夜间作业，天亮离港，停靠时间不超过10小时，我司在夜间为海丰轮提供了检测清洗服务，检测清洗时间3.5小时，作业连贯流畅，在码头夜晚装卸货期间高效完成作业，对班期无影响，效率高，效果好，性价比高。

我司通过公开招标与青岛港国际股份有限公司轮驳分公司建立了长期稳定的合作关系。青岛港轮驳公司拥有不同长度、不同马力的各种拖轮，分布在多个港区，青岛港进出大型船舶众多，作业拖轮24小时处于待命状态，随时可能被安排任务，因此清洗作业几乎没有计划性，通过AIS及电话密切跟踪拖轮动态，利用拖轮作业停休短短几个小时，对其进行清洗，相比人工清洗，智能机器人清洗方式既不耽误轮驳公司正常工作，又摆脱了人工清洗的人员风险，并且通过长期跟踪服务，建立船舶运营大数据分析库，精准测算船舶清洗对航行的实质性影响，从而定期提供船舶清洗建议，根据船东需求为船舶提供定制化的水下检测、清洗解决方案。通过对其清洗后的油耗与航速跟踪，该清洗方式可为每艘拖轮节省燃油费用50多万元。